井松智能是國內(nèi)較早引進(jìn)、吸納國外先進(jìn)物流裝備制造技術(shù)及研發(fā)智慧物流、智能制造系統(tǒng)的“國家級高新技術(shù)與專精特新”企業(yè),與國外多家知名物流系統(tǒng)集成商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,自研自產(chǎn)多款核心物流裝備,構(gòu)建了堆垛機(jī)、穿梭車RGV、空中懸掛小車EMS、FMR等產(chǎn)品矩陣,不斷對設(shè)備制造技術(shù)進(jìn)行深耕和沉淀。
致力于為客戶提供基于“ FMR +”的無人化解決方案
窄巷道FMR采用舵輪驅(qū)動系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠,轉(zhuǎn)彎半徑小,驅(qū)動力大,整車穩(wěn)定性好,性價比高等
托盤搬運(yùn)式FMR(小精靈)采用液壓頂升的方式實(shí)現(xiàn)貨物取放動作,車身體積較小,可在廠區(qū)較窄通道內(nèi)輕松行
小前移FMR是與前移式叉車功能相近的一款。其功能結(jié)合了電動堆垛機(jī)與平衡重叉車的優(yōu)點(diǎn),當(dāng)門架前伸至頂端
堆高式FMR是與托盤式堆高叉車功能相近的一款。托盤式堆高車前有底腿,叉齒間距固定,結(jié)構(gòu)簡單,其經(jīng)濟(jì)性
三向叉FMR其功能上是與三向叉車功能相近的一款車輛;貨叉提升道一定高度后,貨叉可以180度旋轉(zhuǎn)并側(cè)移
全向式FMR是”井松智能“擁有專利產(chǎn)品技術(shù)的一款車型,其功能上是叉體提升到要求的高度后,門架帶動物料
X5-RT-2大前移FMR采用門架固定,剪刀叉前移方案;與X5-RT-1采用同平臺系統(tǒng),最大支持2t
X5-RT-1大前移FMR采用門架前移式方案,車型最大支持10米舉升,高位仍具有1.5t負(fù)載,低位最
平衡重FMR依托強(qiáng)動力專用平臺,支持3-5T、室內(nèi)外、帶駕款多車型同步開發(fā);整機(jī)IPX4級防水設(shè)計(jì),
潛伏式AMR是依據(jù)差速原理作為驅(qū)動形式,使用絲桿作為頂升機(jī)構(gòu)的一種車型。結(jié)合調(diào)度管理系統(tǒng)與交通管理系
料箱式AMR可以實(shí)現(xiàn)“料箱到人”的貨物搬運(yùn),其搬運(yùn)主體是料箱,AMR可以直接從貨架中取出料箱并搬運(yùn)至